一、緊急處理：先切斷電源，排查安全隱患

1. 立即斷開(kāi)發(fā)電機(jī)組總電源或拆除啟動(dòng)馬達(dá)的電源線（避免卡滯時(shí)持續(xù)通電導(dǎo)致線圈過(guò)熱燒毀）。
2. 觀察馬達(dá)外觀：是否有明顯異物（如金屬碎屑、油污結(jié)塊）卡住齒輪或外殼；接線端子是否松動(dòng)、燒蝕（若有焦糊味，可能是線圈短路，需先斷電冷卻）。

二、分場(chǎng)景排查與解決卡滯原因

場(chǎng)景 1：?jiǎn)?dòng)時(shí)馬達(dá)無(wú)動(dòng)作，手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子有卡滯感

1. 拆解馬達(dá)檢查內(nèi)部：
   • 拆下馬達(dá)前后端蓋，取出轉(zhuǎn)子，檢查軸承是否卡滯（用手轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，若卡頓或異響，說(shuō)明軸承損壞，需更換同型號(hào)軸承）。
   • 查看軸套是否磨損過(guò)度（徑向間隙超過(guò) 0.5mm）或因缺油干涸，需更換軸套并加注專(zhuān)用潤(rùn)滑油。
   • 清理內(nèi)部異物：若有金屬碎屑、碳粉結(jié)塊等，用軟毛刷清除，并用柴油沖洗轉(zhuǎn)子和定子（晾干后再裝配）。
2. 檢查轉(zhuǎn)子與定子間隙：若轉(zhuǎn)子鐵芯與定子線圈摩擦（掃膛），可能是軸承松動(dòng)或轉(zhuǎn)子軸彎曲，需校直轉(zhuǎn)子軸或更換轉(zhuǎn)子。

場(chǎng)景 2：馬達(dá)齒輪彈出后卡滯，無(wú)法回位（與飛輪齒圈摩擦）

1. 檢查齒輪撥叉與復(fù)位彈簧：
   • 手動(dòng)推動(dòng)齒輪，若撥叉卡頓，用柴油清洗撥叉軸和連接處，去除油污和鐵銹，必要時(shí)涂抹少量潤(rùn)滑脂（避免過(guò)多污染）。
   • 若復(fù)位彈簧斷裂或彈力不足，直接更換同規(guī)格彈簧（確保齒輪在啟動(dòng)后能迅速脫離飛輪齒圈）。
2. 測(cè)試電磁開(kāi)關(guān)：
   • 給電磁開(kāi)關(guān)通電（單獨(dú)接線測(cè)試），觀察鐵芯是否順暢伸縮：若鐵芯卡滯，拆解開(kāi)關(guān)清理內(nèi)部油污，或更換電磁開(kāi)關(guān)總成。

場(chǎng)景 3：?jiǎn)?dòng)時(shí)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)卡頓、轉(zhuǎn)速忽快忽慢

1. 清潔與打磨換向器：
   • 用 400-600 目細(xì)砂紙打磨換向器表面的氧化層、燒蝕坑或溝槽，直至表面光滑（注意不要打磨過(guò)度導(dǎo)致?lián)Q向器變?。?。
   • 清理電刷槽內(nèi)的碳粉，檢查電刷是否磨損不均或被卡滯（若電刷卡住，用細(xì)銼刀輕微修整電刷兩側(cè)，確保能在槽內(nèi)自由滑動(dòng)）。
2. 檢查電刷與彈簧：
   • 若電刷磨損嚴(yán)重（剩余長(zhǎng)度＜1/3），更換同型號(hào)電刷；若彈簧張力不足，更換彈簧，確保電刷與換向器緊密接觸（接觸面積≥70%）。
3. 檢測(cè)線圈絕緣性：用萬(wàn)用表測(cè)量線圈電阻，若電阻異常（遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)值），可能是線圈短路，需更換馬達(dá)線圈或總成。

三、修復(fù)后測(cè)試與預(yù)防措施

1. 裝配后測(cè)試：
   • 手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)子，確保無(wú)卡滯；通電測(cè)試啟動(dòng)過(guò)程，觀察齒輪彈出 / 回位是否順暢，運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)、無(wú)異響。
   • 若多次啟動(dòng)后仍卡滯，需重新檢查裝配是否到位（如軸承安裝過(guò)緊、端蓋螺絲受力不均）。
2. 預(yù)防卡滯的日常維護(hù)：
   • 定期清潔馬達(dá)內(nèi)部碳粉和油污（每 500 小時(shí)），避免雜質(zhì)堆積。
   • 按周期加注軸承潤(rùn)滑脂，防止軸套干涸磨損。
   • 啟動(dòng)時(shí)嚴(yán)格控制時(shí)長(zhǎng)（單次≤10 秒），避免過(guò)載導(dǎo)致部件過(guò)熱變形。